9月5日，创维汽车官方宣布，旗下第二款车型创维HT-i正式上市，新车售价为14.68-24.28万元，全系共推出7款配置车型，定位中型SUV，同时将采用1.5L插混系统，NEDC纯电续航为205km，综合续航为1267km。

此外，针对前14718名交定用户，官方将赠送3000元创维生态家居智能包；而对于9月1日后下定的5000名用户，将根据“小定”和“大定”不同，赠送不同的购车权益。

外观方面，新车采用了全新设计，下半部分采用了点阵式，官方称之为“引力波”美学，并表示之后将作为家族式设计风格。而在大灯、轮圈等细节位置，我们能看到基本与其他车型保持一致，还是有着颇高的辨识度。

侧面方面，新车与当下在售的创维EV6较为接近，贯穿车身的腰线设计，让其看起来较为硬朗，同时在主驾驶侧设立了慢充和快充充电接口。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸为4720/1908/1701mm，轴距为2800mm。

尾部方面，新车采用了当下常见的贯穿式尾灯设计，并在内部还镶嵌了品牌的英文标识，会与尾灯一同点亮，为其带来较高的科技感和辨识度。此外，新车还采用了单边共单出的隐藏设计，同时后雾灯被安置在了后保险杠两侧，这与纯电的EV6保持一致。

内饰方面，新车配备了12.8英寸的悬浮式中控屏，搭配12.3英寸全液晶仪表盘以及旋钮式换挡杆，还是为车内营造出不错的科技氛围。同时，车内还是保留了不少传统物理按键，能够保证一定的使用便利性，而在中控、座椅、门板等细节位置，均采用了木纹面板、皮和翻毛皮进行点缀，提升了车内的豪华气息，同时在舒适性上也有一定的保障。

动力方面，会是新车比较有亮点的地方，其配备了来自比亚迪的DM-i插混系统，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机以及EHS电混系统动力总成，拥有43.04%热效率，同时配备支持快、慢充的电池组，将拥有115km和205km两种纯电续航可选，综合续航为1272km。

值得一提的是，创维还正式公布了2314战略其中2代表纯电、混动两种驱动形式，3代表BE、CE（2025年首款车型问世）、AE三大新能源乘用车平台，14代表将推出14款新产品。另外，在未来还将实现线控底盘、智能座舱等技术自研，以及创维汽车技术生态等。同时品牌的2023年销量目标锁定10万台里程碑，作为参考，其2022年1-8月创维汽车累计销量达到10405辆，同比增长797%。

编辑说：有了不断上涨的销量成绩，看来是给到创维不少的信心，如今也正在新势力这个领域发力，而且还是有着不小的一个品牌目标。当然了，在一定程度上也离不开DM-i这套系统在背后的支持，这对于创维来说一下子降低了不少研发时间，而接下来的时间里，就要看下创维在剩下的12款新车产品当中，会给我们带来什么样的全新体验。